Mittelkonsole California
Bausatz Mittelkonsole
Seit dem Testlauf im Sommer 2019 darf diese "Eierlegendewollmilchsau" in meinem Cali nicht mehr fehlen.
Während der Fahrt:
Wenn die Mittelkonsole als Aufstiegshilfe benutzt wird, ist für kleinere Personen eine stabile Box hilfreich. Ich empfehle die Box "Curver Beton S oder M" mit Deckel, die in jedem Baumarkt erhältlich ist.
Mittelkonsole niedrig:
Die niedrige Mittelkonole muss im Campingmodus nicht verschoben werden. Die Vordersitze können auch mit eingebauter Mittelkonsole gedreht werden. Die niedrige Mittelkonsole ist nicht als Aufstiegshilfe für das Obergeschoss geeignet.
Ein Einlegeböden aus weißem, 4 mm dickem Alu-Dibond, ist im Lieferumfang enthalten. Der Einlegeboden ist trittfest bis ca. 100 kg.
Maße:
L x B X H: 450 x 240 x 220 mm
Gewicht:
ca. 1,8 kg
Mittelkonsole hoch
Mit der Mittelkonsole "hoch" kannst du die Mittelkonsole niedrig zur Mittelkonsole Plus+ erweitern. Sie ist aber auch alleine einsetzbar, als Mittelkonsole oder hinter dem Beifahresitz.
Lieferumfang wie Mittelkonsole niedrig plus Verbindungszubehör zur Erweiterung der niedrigen Mittelkonsole.
Maße:
L x B X H: 450 x 240 x 295 mm
Gewicht:
ca. 3,7 kg
Mittelkonsole Plus+:
Diese Variante ist die Kombination beider Varianten "hoch" und "niedrig".
Hinweis: Die Mittelkonsole "hoch" kann nicht separat ohne die Basisvariante "niedrig" bestellt werden. Wenn du dies wünscht (z. B. Nachrüstung), nimm bitte Kontakt per Email auf.
Nützliches Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten):
Montageanleitung
Mittelkonsole im Einsatz (Vorgängermodell):
1,62 m / 57 kg
Personen über 80 kg empfehle ich ein stabiles Brett (Frühstücksbrett) auf den Einschubboden zu legen oder die Füße quer zu stellen bzw. auf das Profil zu treten.
1,81 m / 80 kg
Auch für die Kurzen gibt es einen Weg nach oben.
1 m /14 kg
Die Mittelkonsole führt im "Fahrmodus" zu kleineren Beeinträchtigungen:
Das Beifahrergurtschloss ist nicht mehr so bequem zu erreichen. Abhilfe: Die Mittelkonsole etwas abkanten oder verschieben.
Die Rückenlehnenverstellung ist nicht mehr bequem zu erreichen.
Abbildungen zeigen teilweise Prototypen bzw. das Vorgängermodell.
Seit dem Testlauf im Sommer 2019 darf diese "Eierlegendewollmilchsau" in meinem Cali nicht mehr fehlen.
Während der Fahrt:
- Ablage für diverse "Kleinigkeiten"
- Schuhregal.
- Schuhregal
- Aufstiegshilfe
- Beistelltisch
- Sitzgelegenheit
Wenn die Mittelkonsole als Aufstiegshilfe benutzt wird, ist für kleinere Personen eine stabile Box hilfreich. Ich empfehle die Box "Curver Beton S oder M" mit Deckel, die in jedem Baumarkt erhältlich ist.
Mittelkonsole niedrig:
Die niedrige Mittelkonole muss im Campingmodus nicht verschoben werden. Die Vordersitze können auch mit eingebauter Mittelkonsole gedreht werden. Die niedrige Mittelkonsole ist nicht als Aufstiegshilfe für das Obergeschoss geeignet.
Ein Einlegeböden aus weißem, 4 mm dickem Alu-Dibond, ist im Lieferumfang enthalten. Der Einlegeboden ist trittfest bis ca. 100 kg.
Maße:
L x B X H: 450 x 240 x 220 mm
Gewicht:
ca. 1,8 kg
Mittelkonsole hoch
Mit der Mittelkonsole "hoch" kannst du die Mittelkonsole niedrig zur Mittelkonsole Plus+ erweitern. Sie ist aber auch alleine einsetzbar, als Mittelkonsole oder hinter dem Beifahresitz.
Lieferumfang wie Mittelkonsole niedrig plus Verbindungszubehör zur Erweiterung der niedrigen Mittelkonsole.
Maße:
L x B X H: 450 x 240 x 295 mm
Gewicht:
ca. 3,7 kg
Mittelkonsole Plus+:
Diese Variante ist die Kombination beider Varianten "hoch" und "niedrig".
Hinweis: Die Mittelkonsole "hoch" kann nicht separat ohne die Basisvariante "niedrig" bestellt werden. Wenn du dies wünscht (z. B. Nachrüstung), nimm bitte Kontakt per Email auf.
Nützliches Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten):
- Speedgummi
- Spanngurt (z. B Tischhaltegurt)
Montageanleitung
Mittelkonsole im Einsatz (Vorgängermodell):
1,62 m / 57 kg
Personen über 80 kg empfehle ich ein stabiles Brett (Frühstücksbrett) auf den Einschubboden zu legen oder die Füße quer zu stellen bzw. auf das Profil zu treten.
1,81 m / 80 kg
Auch für die Kurzen gibt es einen Weg nach oben.
1 m /14 kg
Die Mittelkonsole führt im "Fahrmodus" zu kleineren Beeinträchtigungen:
Das Beifahrergurtschloss ist nicht mehr so bequem zu erreichen. Abhilfe: Die Mittelkonsole etwas abkanten oder verschieben.
Die Rückenlehnenverstellung ist nicht mehr bequem zu erreichen.
Abbildungen zeigen teilweise Prototypen bzw. das Vorgängermodell.